近日有消息称，大众汽车已经与华为公司进行谈判，希望在中国市场的大众汽车中使用华为的系统或者软件；对此大众汽车的相关负责人表示，没有官方消息；不过有业内人士表示，不仅仅是华为，大众在中国已经与多家公司谈判。

大众汽车的市场份额在中国市场一直都比较高，大众汽车的可靠性和安全性是吸引中国消费者购买的地方；但是实话实说，大众汽车的车机体验实在不太行，无论是比较便宜的大众捷达、桑塔纳，还是贵一些的帕萨特和迈腾，车机体验都相对较差。

(资料图片)

或许几年前消费者并不重视这一块，而随着新能源汽车的崛起，国产厂商在车机方面几乎要玩出花来；大众的车机目前来看算是比较“复古”的水平，当然大部分合资车的车机都是差不多的水平，体验远不如同价位大部分国产新能源汽车。

目前车机系统做得最好的，应该就是特斯拉和问界，特斯拉是自主研发的操作系统，软件都需要厂商去适配，但考虑到特斯拉极高的销量，厂商自然也愿意适配；另外，特斯拉的均价不低，厂商也能从软件上赚到不少钱，自然有适配的动力。

而问界的车机完全就是依靠华为了，华为给问界汽车适配了全新的车载操作系统，这个操作系统是基于HarmonyOS研发，并且与华为的手机、平板、电脑进行互联，体验在一众国产新能源汽车中属于极高的水平，当然其他厂商也在追赶。

如果中国市场的大众汽车可以使用华为的操作系统，那么使用体验会达到一个全新的层次，这将帮助大众汽车提升在车机方面的竞争力；有不少网友调侃，大众+华为的组合方式，直接将大众比较短板的车机系统升级成一个强大的卖点。

业内人士表示，由于车机系统的研发进程不顺利，大众在内部进行了比较大的人员变动，Cariad（大众车机系统部门）多个高管被裁撤；从现在的形势来看，大众确实需要做一些事情了，不然很难和对手抗衡，走下坡路也是必然的事情。

当然，华为也一直想要做供应链厂商，毕竟相比汽车厂商，供应链厂商更容易获得巨大的成功，如果华为能从大众这里打开局面，那么华为的计划就能达成一大半。

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