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凌晨1时，包头工务段重点维修车间身披红色战甲、衔挂黑色战车的轨道车05059、05060车组在包头站站内整装待发。本次作业带班人和2名轨道车司机各司其职、各就其位等待回收旧料作业命令下达，回收集中修施工过程中线路维修换下的重伤钢轨、轨枕等旧轨料。

“轨道车司机请注意，作业调度命令已下达，作业时间1时至4时。”听到施工负责人的指令后，轨道车长笛响起，缓缓驶向目的地。

副司机彭晓磊第一时间来到轨吊工作台，按照指令操作着轨臂缓缓向前移动，瞄准位置后，放下钢丝绳，早已就位的作业人员将钢丝绳卡扣按作业标准牢牢卡到钢轨上，将旧轨平稳牢固放至收轨车上。

“这根25米长的钢轨，需要2台吊机同时吊装，过程中要注意同起同落。”安全负责人郭文杰认真盯控整个施工过程、施工步骤，严把作业安全关。“三、二、一、收轨。”彭晓磊和另一名操作人员王志强听到指令后，目光紧锁吊臂，轻轻拨动操作杆，钢轨两端被稳稳吊起，缓缓抬升至收轨车放下。整个过程紧张而有序。

3时40分，40根旧轨全部吊装完毕。作业人员对旧轨进行最后的捆绑确认，4时10分，这辆满载旧料的安全列车再次启动，按照车站值班员的指令向目的地出发。集中修以来，他们共收卸钢轨、尖轨、岔心等旧轨料406件。

通讯员： 邱竟宸